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“上午发货下午就收到”:新疆重型卡车出口中

11-23 TP钱包

  澎湃新闻记者 谭君

  在很多购物平台,新疆、内蒙古等地被认为是偏远地区,物流耗费时日。然而,对于在乌鲁木齐的陕汽重卡来说,他们发货到买家是如此便利:上午发,下午就能收到。35万元至50万元一台的卡车,卖家直接开到口岸,当天就可以交付给买家。

  11月21日,国务院新闻办组织的“幸福就在这里”参访团来到陕汽新疆汽车有限公司。该公司副总经理时新立介绍,他们将在乌鲁木齐生产的重型卡车开到霍尔果斯口岸,办理相关手续后卖给中亚五国,每年可以卖3000多辆。

  “可以说上午发货下午就收到。因为有连霍公路,从乌鲁木齐开过去也就六百多公里,六七个小时即可到达。”时新立说。

 

 

  “这里的货,都是已经预付了订金的,我们没有库存。”在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间,时新立的介绍中带着一丝骄傲。在该车间,工人们12分钟完成一辆汽车的全部组装。组装好的汽车,交给服务团队直接开向霍尔果斯。在那里,哈萨克斯坦等国的人正在等待收货。

  陕汽新疆公司是陕汽集团2011年在乌鲁木齐布局的控股子公司。2018年,新疆公司实现了重型商用车的规模化量产,也实现了技术工人的本地化。截至2023年10月,该公司累计产销重卡3.9万辆,累计上缴税金1.66亿元,带动疆内配套3.4亿元。企业现有员工212人,“其中三分之一是少数民族”。

  销售市场“覆盖疆内、辐射中亚”的陕汽新疆公司,目前已是疆内属地化生产的装备制造业龙头链主企业。澎湃新闻注意到,该公司不仅生产全系列重型卡车,还推出了多款新能源和专用车车型,如除雪车、新型环保渣土车、自卸车、新型智能城市渣土车、天然气牵引车、随车吊等产品。

  “我们这个总装车间什么车型都能装。今天,我们完成组装下线32辆,上线13辆。如果客户要得急,我们的组装速度还可以提高到7分钟一辆车。”时新立说。他从陕西总部来新疆已经三年,但他觉得生活上越来越适应,工作上还大有可为,“在新疆装备制造业的高端化、智能化、绿色化发展上,我们还可以多贡献力量”。

  当日上午,“幸福就在这里”参访团还来到同样位于乌鲁木齐经开区(头屯河区)的乌鲁木齐国际陆港区。这是丝绸之路经济带核心区建设的标志性工程。在这里,一辆运输着百货、五金配件、瓷砖等物品的班列正在驶出。

  乌鲁木齐国际陆港区有限责任公司副总经理卢山介绍,这里的集装箱装运24小时作业,一天可以发出3列,今年已经发出1100多列。截至2023年10月底,已累计开行中欧班列7500余列,开行班列线路21条,通达亚欧19个国家26个城市。

  “我们跟中亚五国的边境贸易一直频繁,但自从中欧班列开通以来,运输渠道拓展,贸易的规模越来越大了。”卢山说。(澎湃新闻)

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